航空发动机转子组件电子束焊变形预测

航空商用发动机组件尺寸精度要求较高,且组件焊接后盘心位置不能进行机械加工,因此采用数值模拟的方法对转子组件进行焊接变形预测. 试验将基于热弹塑性理论计算提取固有应变数值;通过理论计算得到GH4169合金电子束焊缝的固有应变值,分析焊接工艺参数对焊缝固有应变的影响规律;建立结构件模型,分析焊接工艺、焊接顺序及工装条件下组件焊接变形. 结果表明,相比于第一,第二和第三级盘,第四级盘心轴向变形最大,且通过增大扫描速度和改变约束方式的方法可以有效减小焊接变形,从而完成对转子组件焊接变形进行预测和控制.     

基于COSMO-RS方法筛选离子液体用于焦油脱除

焦油的脱除是生物质气化规模化应用的难题。离子液体具有饱和蒸气压低、分子结构可设计等优势,在催化和吸收领域有广泛的应用前景,但在脱除焦油方面鲜有探索。以改进的COSMO-RS方法为基础,借助COSMOtherm软件推算离子液体对苯、甲苯、苯酚和萘等焦油模拟物的无限稀释活度系数。并进一步通过偏摩尔过量焓验证以上筛选结果。结果表明,优选的两取代基咪唑类离子液体对四种焦油模拟物的无限稀释活度系数值主要分布在0.4~1之间,预计具有良好的吸收性能。当阴离子相同时,两取代基咪唑阳离子随着R₁位置烷基侧链的增长吸收性能变好,其中[C₈MIM][NTf₂]表现出了较佳性能,吸收苯、甲苯和萘的γ^∞分别为0.95、1.24和1.36,但此时离子液体黏度较大;对于苯酚体系,[BF₄]^-阴离子性能较佳。     

09CrCuSb方坯表面裂纹形成机制分析

针对某钢厂生产的09CrCuSb钢连铸方坯表面裂纹严重的现象,通过金相显微镜和扫描电镜对裂纹试样进行观察,并通过裂纹宏观形态分析,研究了表面裂纹产生原因.试验结果表明:表面裂纹缺陷是由于卷渣氧化和Cu元素富集造成的,且内弧和外弧容易产生裂纹.可以通过炼钢脱氧工艺的优化,净化钢水质量,适宜的连铸拉速控制,以及控制轧制温度来进行改进.     

煤矿瓦斯爆炸灾害事故的MORT分析

煤矿经常发生事故,且瓦斯爆炸事故后果严重.造成瓦斯爆炸的原因很多,运用管理疏忽与危险树(MORT)分析方法,对瓦斯爆炸造成煤矿灾害事故的管理与技术进行分析,并建立MORT模型,为煤矿企业预防安全事故、提高安全管理水平提供了更经济有效的方法和新的思路.结果表明:煤矿瓦斯爆炸发生的可能性与领导重视程度有很大程度的相关;制定各种规章制度;提高全员对危险因素的认识;改善巷道的设计、瓦斯浓度的监测、通风系统的设计与布置;控制火源等方法都能有效的防止瓦斯爆炸事故的发生.     

无粘结环锚预应力衬砌锚具槽布置方式对比研究

无粘结环锚预应力衬砌锚具槽是整个预应力衬砌受力的关键部位,其位置的选择对于整个预应力衬砌受力和安全而言至关重要。结合引松供水工程有压输水隧洞无粘结预应力衬砌结构,采用等效荷载法和实体建模相结合的方法进行Flac3D三维建模,对锚具槽单排和双排布置时的衬砌关键部位受力情况进行了分析。计算结果表明:(1)无粘结环锚预应力衬砌的下半环因锚具槽的影响,会存在局部预应力缺失和分布不均,而单排锚具槽布置能减小衬砌预应力的不均匀性。(2)锚具槽及附近区域是预应力衬砌的薄弱区,衬砌拉应力区主要分布在锚具槽环向的临空面附近,衬砌受压最大区域分布在相邻锚具槽之间。(3)双排锚具槽布置型式抗超载能力优于单排锚具槽布置型式。     

Energy consumption and economic growth in China: A multivariate causality test

This study takes a fresh look at the direction of causality between energy consumption and economic growth in China during the period from 1972 to 2006, using a multivariate cointegration approach. Given the weakness associated with the bivariate causality framework, the current study performs a multivariate causality framework by incorporating capital and labor variables into the model between energy consumption and economic growth based on neo-classical aggregate production theory. Using the recently developed autoregressive distributed lag (ARDL) bounds testing approach, a long-run equilibrium cointegration relationship has been found to exist between economic growth and the explanatory variables: energy consumption, capital and employment. Empirical results reveal that the long-run parameter of energy consumption on economic growth in China is approximately 0.15, through a long-run static solution of the estimated ARDL model, and that for the short-run is approximately 0.12 by the error correction model. The study also indicates the existence of short-run and long-run causality running from energy consumption, capital and employment to economic growth. The estimation results imply that energy serves as an important source of economic growth, thus more vigorous energy use and economic development strategies should be adopted for China.     

电动车用驱动电动机设计的探讨

探讨了电动车用电动机的设计特点和设计方法。电动车用电动机应具有过转矩大、体积小和效率高的特点,因而电动机磁路的饱和度要低。为满足上述要求,磁路的特点为磁路的关键部位不是传统设计方法中的齿部而是整个磁路及其各部分磁压降的搭配。设计方法可简化为仅对初定基本尺寸进行1.5倍额定磁通φ_N的磁路计算,并调整磁路各部分的尺寸和材料,使磁路的饱和系数为2,便可迅速得到最佳磁路结构尺寸。     

聚苯醚/环氧树脂体系的固化反应和热分解动力学研究

用动态差示扫描量热法和热重分析法研究了PPE/EP体系的固化反应和热分解反应,结果表明,其固化反应热和最大放热峰的峰温均随着PPE含量的增加而减小。PPE/EP体系的分解过程为一级反应;以Kissinger最大失重速率法求得表观活化能为184.54kJ/mol;以Ozawa等失重百分率法求得10%~30%的失重率下反应表观活化能在208.09~188.64kJ/mol之间,频率因子InA值在34.55~31.05min-1之间,表明PPE/EP体系的热稳定性很高,这为覆铜板的制作提供了重要动力学参数。     

某超长厂房预应力楼盖设计及检测

通过一个预应力梁板结构工程实例,简要介绍了4跨超长楼盖预应力方案的优化设计.文中对预应力主梁方案和次梁方案以及次梁方案中不同次梁间距布置进行了分析比较,同时还结合超长预应力束的不同处理方式进行了综合比较,最后抽取其中两根预应力梁进行了张拉过程和张拉锚固后的预应力损失、以及梁中所建立的预应力值和跨中的反拱值的检测,对理论分析结果进行了验证.